Yağ təzyiq sensoru mühərrikin əsas yağ kanalına quraşdırılmışdır.Mühərrik işləyərkən təzyiq ölçən cihaz yağın təzyiqini müəyyən edir, təzyiq siqnalını elektrik siqnalına çevirir və siqnalın işlənməsi dövrəsinə göndərir.Gərginlik gücləndirildikdən və cərəyan gücləndirildikdən sonra gücləndirilmiş təzyiq siqnalı siqnal xətti ilə yağ təzyiq göstəricisinə birləşdirilir və yağ təzyiq göstəricisinin içərisindəki iki sarğıdan keçən cərəyanın nisbəti dəyişdirilir.Beləliklə, mühərrik yağının təzyiqini göstərir.Gərginliyin gücləndirilməsi və cərəyan gücləndirilməsindən sonra təzyiq siqnalı həyəcan dövrəsində təyin edilmiş həyəcan gərginliyi ilə müqayisə edilir.Siqnal gərginliyindən aşağı olduqda, siqnalizasiya sxemi həyəcan siqnalını verir və siqnalizasiya xətti ilə siqnal lampasını yandırır.
TEelektronik yağ təzyiqi sensorları ənənəvi mexaniki sensorlarla eyni şəkildə simlidir, dizel avtomobil mühərrikinin yağ təzyiqini göstərən və aşağı təzyiq təmin edən avtomobil yağ təzyiq göstəricisi və aşağı təzyiq siqnalı lampası ilə birbaşa əlaqəli mexaniki təzyiq çeviricisini əvəz edə bilər. təzyiq siqnalı.Ənənəvi piezorezistiv yağ təzyiq sensoru ilə müqayisədə, elektron avtomobil yağ təzyiq sensoru mexaniki hərəkət edən hissələrin (yəni təmasın olmaması), yüksək dəqiqlik, yüksək etibarlılıq, uzun ömür və s. üstünlüklərə malikdir və inkişafın tələblərinə cavab verir. avtomobil elektronikası.
Avtomobilin iş mühiti çox pis olduğundan, sensorun tələbləri çox ciddidir, elektron avtomobil yağ qüvvəsi sensorunun dizaynında yalnız yüksək temperatur müqavimətini, korroziyaya davamlılığı, yüksək dəqiqlikli təzyiq ölçmə cihazını seçmək lazım deyil, etibarlı performansın seçilməsi, iş temperaturu komponentlərinin geniş çeşidi, həm də sensorun etibarlılığını artırmaq üçün dövrədə anti-müdaxilə tədbirləri görmək lazımdır.
Göndərmə vaxtı: 04 may 2023-cü il